Jobmogelijkheden

Als master in de bouwkunde vind je ondermeer werk in volgende sectoren: openbare besturen (ministeries, provincies, technische diensten van steden en gemeenten, intercommunales, brandweer, parastatalen, technisch onderwijs), bouwbedrijven (grondwerken, wegenbouw, bruggenbouw, waterbouw, utiliteitsbouw, betonbouw, metaalbouw, houtconstructie, prefabbedrijven), bedrijven gespecialiseerd in centrale verwarming, klimaatregeling enz., beheer van gebouwen, studiebureaus voor berekening en ontwerp van bouwwerken, restauratie- en renovatiebedrijven, producenten en leveranciers van bouwmaterialen en -elementen, baggerbedrijven,...

 

De job van ingenieur is veelzijdig en afwisselend. Als bouwkundig ingenieur sta je in voor de voorbereiding en/of de uitvoering van een project, het opmaken van offertes en bestekken, het berekenen van bijvoorbeeld de stabiliteit van een structuur, het dimensioneren en ontwerpen van een constructie, het voorbereiden van de planning van een project of werf, het coo¨rdineren en het opvolgen van een werf, het
contacteren van leveranciers en/of klanten,… 

 

Hieronder lees je enkele werkervaringen van afgestudeerden.

 

Tom Nees, in 2007 afgestudeerd als industrieel ingenieur bouwkunde - optie landmeten aan de KHBO Oostende en momenteel aan het werk bij Dredging International:

 

"Ik ben sinds september 2007 werkzaam als project ingenieur productiebegroting bij dit baggerbedrijf. Wat mijn job inhoudt ? Het is de bedoeling bij elk nieuw project een productie te begroten. Of met andere woorden: hoeveel kubieke meters grond kan het schip baggeren in functie van de tijd ? Deze begroting gebeurt aan de hand van verschillende parameters: type baggerschip, weersomstandigheden, vaarafstanden,... én grondgegevens. Dit laatste is voor mijn functie één van de belangrijkste parameters. Degelijk grondonderzoek en een juiste interpretatie ervan zijn uiterst belangrijk. Kleine verschillen in de grondtoestand kunnen grote verschillen in de productie veroorzaken. Lagere productie kost meer geld en kan uiteindelijk leiden tot het niet binnenhalen van het project. Eens het project uitgevoerd wordt, moet het ook opgevolgd worden. Zo kunnen afwijkingen op de begroting bijgehouden worden. Hierop kan men dan anticiperen in de toekomst bij een gelijkaardig werk."

 

Dries De Baets, afgestudeerd in 2007 als industrieel ingenieur bouwkunde aan de KHBO Oostende en werkzaam voor Fluxys, de netwerkbeheerder van de gasleidingen onder hoge druk:

 

"Ik werk in Brussel op de maatschappelijke zetel en verblijf (tijdens de week) op vraag van Fluxys op 20 min afstand van mij werk. Ik ben verantwoordelijk voor de 'speciale doorgangen'. Als een gasleiding een kanaal kruist, dan werd de gasleiding (tot de jaren '80) losjes op de bodem van het kanaal gelegd met alle gevaren van dien. Tegenwoordig kan mag dit niet meer en moet de gasleiding onder de grond zitten. Ook zijn er soms bovengrondse doorgangen boven spoorwegen. Deze bovengrondse doorgangen zijn niet kathodisch beschermd en zodus moeten er regelmatig controles gebeuren op schade. Ikzelf voer geen controles uit, maar coördineer ze wel en verwerk de meetresultaten. Verder ben ik ook verantwoordelijk voor de schilderwerken van de gasleidingen. Dit lijkt misschien een vanzelfsprekende zaak, maar dit is het echter niet. Er zijn verschillende verfsystemen op de markt. Natuurlijk willen we er het beste verfsysteem uit kiezen, maar dit is jammer genoeg ook meestal het duurste. Het is de bedoeling dat deze verfsystemen een bescherming bieden tot 20 jaar zonder correctieve maatregelen en zonder roest. Deze verflagen moeten weerstand bieden in de meest agressieve omstandigheden zoals in zeehavens. Ook hier is mijn taak om de schilderwerken op te volgen: een lastenboek opstellen, offertes overlopen, een controlefirma zoeken, de resultaten verwerken,... Er komt veel meer bij kijken dan men denkt!
Vervolgens ben ik in de winter stand-by om een gasinstallatie in de haven van Antwerpen op te starten. Tijdens de koude winters is soms veel gas nodig. Daarom moeten extra gasinstallaties opgestart worden om het gasdebiet extra te verhogen. Dit is zeer leuk en leerrijk omdat je op die manier echt in contact komt met de voor- en vooral nadelen van de exploitatie. Gezond verstand, goede kennis, doordachte en snelle reacties zijn op dat moment op hun plaats!"

 

Dewitte Dieter, afgestudeerd in 2007 aan de KHBO Oostende volgt het brugprogramma naar burgerlijk ingenieur bouwkunde aan de UGent:

"Grote verschillen in opleiding ben ik tot nu toe nog niet tegengekomen, wel dat men hier en daar wat dieper in gaat op de theorie. In tegenstelling met mijn opleiding aan de KHBO mis ik hier wel de 'labo sessies' die sommige dingen, die in de theorie werden gezien, beter begrijpbaar maakten of visueel beter 'voorstelbaar'. Aangezien ik slechts een viertal vakken uit de 3e bachelor dien te volgen, kan ik over de andere bachelorjaren niet veel zeggen qua moeilijkheid, cursussen, enz ... Wel heb ik al gemerkt dat ik in de KHBO een "grote" voorsprong heb bij sommige vakken en dit in tegenstelling tot brugstudenten die afkomstig zijn van andere hogescholen (bijvoorbeeld verhanglijntheorie, stabiliteit, waterbouw, voorspanbeton,...)."

 

Hanne Vercoutere, afgestudeerd in 2007 als Industrieel Ingenieur Bouwkunde (master Bouwkunde) aan de KHBO:

"Ik werk bij Woningbouw Huyzentruyt op de dienst planning. Woningbouw Huyzentruyt is een sleutel – op – de – deur firma. De taak van de planning houdt in dat wij (mijn collega en ik) alle werken van begin tot einde plannen. Er wordt door ons geregeld wanneer de grondwerken aanvangen en door wie ze gebeuren. En zo worden alle fasen in het bouwproces bepaald door de dienst planning tem de voorlopige oplevering.
Ook houdt onze taak in dat wij zorgen dat het nodige materiaal op tijd op de werven is en dat wij tijdig de bestellingen opmaken en doorsturen.
Het is een variërende job: er komt administratie bij te pas, maar het is ook vaak puzzelen hoe alle werken tijdig kunnen uitgevoerd worden. Er is ook veel contact met verschillende mensen: de projectleiders, arbeiders, mensen die in de fabriek alles voorbereiden, mensen van het tekenbureau, mensen van ‘dienst na oplevering’ om eventuele karweien uit te voeren, onderaannemers,…"

 

Ian Willems, afgestudeerd in 2009 als Industrieel Ingenieur Bouwkunde (master Bouwkunde) aan de KHBO. Ian Willems heeft een jaar les gegeven in het secundair onderwijs. Momenteel (oktober 2010) is hij assistent in de Afdeling Bouwkunde van de KHBO.

"Met het diploma van industrieel ingenieur bouwkunde heb je in het secundair onderwijs onderwijsbevoegdheid op basis van een vereist bekwaamheidsbewijs, d.w.z. je beschikt over de nodige vakkennis vanuit de opleiding, voor de vakken bouw, bouwkunst en nijverheidstechnieken. Echter is ons diploma van het niveau “ten minste master”, waardoor we via een voldoend geacht bekwaamheidsbewijs zowel algemene als technische en praktische vakken mogen geven. Concreet betekent dit dat je zeker wiskunde, fysica, chemie, sterkteleer, mechanica … mag geven. Enkel wordt er verwacht om een “Specifieke Leraren Opleiding” (SLO) te volgen. Ik volgde deze cursus in avondonderwijs terwijl mijn lesopdracht wiskunde (1ste en 2de graad) aan de gang was. Naast het lesgeven, ben je een voorbeeld voor de leerlingen. Dit komt zeker tot uiting in de functie van klastitularis. Lesgeven is een interessante richting voor elke ingenieur die zijn kennis graag overbrengt op het aanstormend jeugdige talent."

 

Tom Cloet, afgestudeerd in 2010 als Industrieel Ingenieur Bouwkunde (master Bouwkunde) aan de KHBO en werkzaam bij Soetaert nv. Momenteel (oktober 2010) is hij nog 'in opleiding' binnen het bedrijf, m.a.w. hij loopt mee met een project ingenieur met heel wat ervaring. Na anderhalf jaar zou hij alles zelfstandig moeten kunnen leiden.

"Als projectleider leid je één of meerdere werven van A tot Z. Startend met de voorbereidende vergaderingen met het bestuur en eventuele onder- of hoofdaannemers en als laatste het opleveren van de werken. Tijdens de werken zelf wordt gezocht naar een goed evenwicht tussen opvolging van de werken in uitvoering en het opmaken van de noodzakelijke papieren (vorderingsstaten, goedkeuringsfiches, as-built plannen, ...)."

 

Jan Cloet, in 2008 afgestudeerd als industrieel ingenieur bouwkunde aan de KHBO Oostende:

 

"Ik ben werkzaam in een studiebureau/architectenbureau waar ik dan vooral de tak industriebouw behartig. Hierbij volg ik het bouwproces van het industriële project op van A tot Z: van de eerste gesprekken met de klanten, voorstellen van eerste voorontwerpen, opmaak lastenboeken, toewijzing aannemers en hieraan gekoppeld dan ook de opvolging der werken (zowel ruwbouw als technieken) tot aan de voorlopige/definitieve oplevering. Verder beschik ik op heden over een diploma veiligheidscoördinator type A zodat ik eveneens deze taak uitvoer op mijn projecten. Op heden probeer ik ook het uitvoeren van EPB-studies alsook opvolging van het wegenispakket te integreren in mijn werkzaamheden."

 

Bert Verhaeghe, in 2009 afgestudeerd als industrieel ingenieur bouwkunde aan de KHBO Oostende werkt in het buitenland, in Duqm (Oman) voor het baggerbedrijf Jan De Nul:

 

"Als surveyor ben ik verantwoordelijk voor de organisatie van de landmeetkundige en hydrografische opmetingen die uitgevoerd worden vóór, tijdens en na de bagger- of offshorewerken. Dit houdt in de installatie van de meest moderne apparatuur aan boord van schepen e.a., uitvoeren van topografische en hydrografische metingen, berekenen van de uitgevoerde baggerhoeveelheden, opmaken van kaarten met de opgemeten data, onderhoud en calibratie van de systemen, en nog veel meer. Kortom: een heel gevarieerde job!"